Extrawheel Remorque vélo BRAVE Sacoche Classic PREMIUM 100L

Le produit phare de la société Extrawheel est la remorque pour vélo à une roue. La seule au monde qui, non seulement transporte des bagages, mais protège également le cycliste. En cas de panne grave, la roue de la remorque pour vélo Extrawheel peut être utilisée comme roue de secours pour le vélo, et le voyage continue.
Brave Classic est une nouvelle version de la remorque pour vélo à une roue. De série, elle est équipée d'une roue avant de bonne qualité, mais pour la première fois le constructeur rencontre le client et permet l'achat d'une remorque de vélo sans roue. Ensuite, l'utilisateur peut la monter selon ses souhaits et ses besoins - à l'avant ou à l'arrière. Brave Classic est livrée avec des sacoches d'une capacité totale de 100 litres.
Les modifications structurelles de la remorque ont pour effets une rigidité accrue, un meilleur équilibre et donc de meilleures propriétés de conduite : adhérence et traction. La fourche reliant la remorque de vélo Extrawheel à l'axe de la roue arrière du vélo a également évolué - dans Brave Classic, elle est plus rigide, élimine les vibrations et augmente le plaisir de conduire. La nouveauté de ce modèle, c’est également la possibilité de remplacer les éléments de friction du timon servant à fixer la fourche reliant la remorque au vélo. Ce qui signifie qu'en cas de dommages mécaniques, l'utilisateur n'aura pas à chercher un atelier, car il effectuera lui-même le remplacement.
Les tuyaux en acier à paroi mince assemblés dans la structure de cadre compacte assurent une rigidité élevée, et les bagages sont protégés contre la saleté provenant de la route par un nouveau garde-boue. Son design rend la remorque plus attrayante et s'harmonise avec le nouveau fanion d'avertissement contenant le logo Extrawheel.
L'ensemble comprend un blocage rapide en acier inoxydable, vous pouvez également commander des écrous fabriqués dans le même matériau durable ou un adaptateur pour l'axe Thru Axle. En standard, la remorque est équipée d'une roue arrière avec un moyeu de 135 mm, mais l'ensemble comprend également des douilles d'écartement pour le montage de la roue avant.
Pour le modèle Brave Classic, nous proposons des sacs Classic d'une capacité allant jusqu'à 100 litres. Un tel ensemble offre des possibilités de préparation de bagages presque illimitées pour un voyage à vélo. Les sacs classiques en Cordura sont extrêmement durables et complètement imperméables.
La stabilité de la fixation des sacs Classic à la remorque est assurée par 3 crochets KlickFix fixés sur la paroi arrière renforcée, parfaitement assortis aux supports techniques du cadre. Les supports techniques de la remorque seront certainement très utiles lors du transport de charges pouvant être attachées avec des sangles ordinaires.
L'automatisation du processus de production garantit une répétabilité totale des paramètres des éléments fabriqués et le maintien des normes de qualité au plus haut niveau.

Résumé:

• Le cadre très rigide améliore la traction et permet le transport de bagages, jusqu'à 100 litres
• Fonction roue de secours pour vélo – possibilité de monter une roue avant ou arrière
• L'ensemble comprend des sacoches de vélo de marque Classic d'une capacité allant jusqu'à 100 litres
• Possibilité de monter d'autres sacoches pour des trajets plus courts
• En standard, la remorque est préparée pour une roue arrière avec un moyeu de 135 mm
• L'ensemble comprend des douilles d'écartement pour le montage de la roue avant
• Garde-boue design
• Fanion d'avertissement de couleur avec logo Extrawheel
• Articulations interchangeables sur le timon
• Blocage rapide standard inclus
• Écrous pour essieux pleins ou essieux rigides Thru Axle disponibles séparément
• Roue avant de bonne qualité incluse (en option, possibilité d’achat sans roue)
• La seule remorque à vélo sur le marché adaptée à la conduite tout-terrain
• Les petites dimensions facilitent le transport (notamment par voie aérienne)
• Peut transporter jusqu'à 35 kg de charge
• Convient à presque tous les vélos (couché, route, VTT, tandem et suspension intégrale)
• Le vélo est moins sollicité qu'avec des sacoches traditionnelles
• Augmente la sécurité en attirant l'attention des conducteurs
• Augmente la stabilité en abaissant le centre de gravité
• Assure un meilleur maintien au sol de la roue avant du vélo dans les montées raides
• Augmente la durée de vie de la roue arrière du vélo (moins de charge qu'un vélo avec sacoches)
• Réduit la résistance à la conduite dans le sable par rapport à un vélo avec sacoches (troisième roue)
• Facilite la montée et la descente du vélo. Les talons ne s'accrochent pas aux sacoches pendant la conduite
• Assemblage rapide - se fixe au vélo en un clin d'œil
• Maniabilité – la faible longueur facilite les manœuvres et les virages
• Garde-boue design
• Fanion d'avertissement de couleur avec logo Extrawheel

Paramètres:

• Roue avant en standard ; pneu 26 × 2,1 Schwalbe Smart Sam ou 28 × 1,55 ″ Schwalbe Impac, moyeu Shimano, jante Ryde à sertir, 32 rayons Sapim Leader en acier inoxydable, chambre à air Schwalbe
• Remorque livrée avec roue avant, également disponible sans roue
• Livrée avec des sacoches pour vélo Extrawheel Classic Cordura d'une capacité de 100 litres
• Le cadre Brave peut accueillir des roues d’une taille maximale de 29 × 2,6’’
• Matériau de la remorque : acier à paroi mince, acier inoxydable, plastique
• Les entretoises pour la roue avant sont incluses
• Longueur de la remorque : 85 cm
• Longueur de la remorque avec fourche : 128 cm
• Poids du cadre avec garde-boue : 2,8 kg
• Poids de la roue : 2 kg
• Poids de la fourche : 1,2 kg
• Poids du dispositif d’attache rapide : 120 g
• Longueur du fanion Extraweel : 70 cm
• Dimensions d'une sacoche Classic (H x L x P) : 69/50 x 50/34 x 21 cm
• Poids d'une sacoche Classic 1,40 kg
• Fabriqué en Pologne
• Excellente qualité et fiabilité - Garantie 5 ans !

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