Extrawheel Rambler Premium – sacoches vélo Cordura 25 L
- Ensemble compact de sacoches vélo – capacité totale de 25 L (2 × 12,5 L), pour les trajets quotidiens, les courses et les sorties courtes
- Tissu CORDURA® fabriqué en Allemagne – résistant à l’abrasion et doté d’un aspect textile
- Étanches lorsqu’elles sont correctement fermées – coutures protégées à l’intérieur et fermeture par enroulement
- Système de fixation réglable Rixen & Kaul / KLICKfix – adaptateurs pour tubes de porte-bagages de 6–8 mm inclus
- Poids de l’ensemble : environ 1,35 kg – fabrication polonaise et garantie de 5 ans
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- Code: E0047
- Code du producteur: 5903332562473
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Disponibilité:
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- Prix HT: €113,81 €136,57
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Le produit est couvert par une garantie de 5 ans.
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| Type de sacoches: | Universelles – pour porte-bagages avant et arrière, Pour enfants – adaptées aux vélos pour enfants |
| Utilisation: | Usage quotidien et ville, Balades et cyclotourisme |
| Modèle de sacoche: | Rambler |
| Capacité: | 25L (2 x 12,5L) |
| Matériau: | CORDURA® |
| Système de fixation: | Rixen – écartement réglable des crochets |
| Couleur: |
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Rambler Premium 25 L – des sacoches vélo compactes en Cordura
Extrawheel Rambler Premium 25 L est un ensemble de deux sacoches vélo compactes fabriquées en tissu CORDURA®. Leur capacité totale de 25 L (2 × 12,5 L) convient aux trajets quotidiens, aux courses, aux sorties courtes et aux week-ends avec un équipement réduit. Les sacoches peuvent être montées sur un porte-bagages avant ou arrière compatible.
Les deux sacoches séparées facilitent l’organisation des affaires et l’équilibrage de la charge de chaque côté du vélo. Chaque sacoche peut également être utilisée seule lorsqu’un volume plus réduit suffit.
Tissu CORDURA® et panneau arrière robuste en Tarpaulin
Le corps principal est fabriqué en tissu CORDURA® produit en Allemagne. Cette matière textile est appréciée pour sa résistance à l’abrasion, son poids relativement faible et son aspect tissé caractéristique. La version Premium s’adresse ainsi aux cyclistes qui recherchent une sacoche durable avec une finition textile.
Le panneau arrière placé contre le vélo est fabriqué en Tarpaulin allemand de 680 g/m². Sa surface lisse et résistante renforce la zone exposée au contact avec le porte-bagages et facilite le nettoyage de la boue et des salissures de la route.
Le nom du tissu ne suffit pas à déterminer l’étanchéité d’une sacoche. La protection contre l’eau dépend également du traitement des coutures, du système de fermeture et de son utilisation correcte.
Construction cousue, coutures protégées et fermeture par enroulement
La Rambler Premium utilise une construction cousue dont les coutures sont protégées à l’intérieur. Pour obtenir une étanchéité complète, il faut enrouler la fermeture quatre fois, fermer les boucles et comprimer la sacoche.
Correctement fermées, les sacoches protègent leur contenu de la pluie, des projections, de la boue et de l’humidité rencontrées lors d’une utilisation normale à vélo. Elles ne sont pas conçues pour une immersion prolongée.
Des éléments réfléchissants placés sur les deux sacoches améliorent la visibilité du cycliste dans l’obscurité et lorsque les conditions de visibilité sont réduites.
Système de fixation réglable Rixen & Kaul / KLICKfix
Les crochets supérieurs peuvent être déplacés le long du rail de fixation afin d’adapter les sacoches à différentes configurations de porte-bagages. Le montage standard est prévu pour des tubes de 10–12 mm de diamètre. Les quatre adaptateurs fournis permettent la fixation sur des tubes compatibles de 6–8 mm.
Le crochet inférieur limite les mouvements pendant le trajet et contribue à stabiliser la sacoche sur les surfaces irrégulières. Avant l’achat, comparez la position des crochets, le diamètre des tubes, la disposition des montants, le dégagement du talon et la charge maximale du porte-bagages avec les caractéristiques de votre vélo.
Dimensions et caractéristiques techniques
- capacité totale : 25 L (2 × 12,5 L),
- nombre de sacoches : 2,
- position de montage : porte-bagages avant ou arrière compatible,
- matière principale : tissu CORDURA® fabriqué en Allemagne,
- panneau arrière : Tarpaulin 680 g/m² fabriqué en Allemagne,
- construction : cousue, avec coutures protégées à l’intérieur et fermeture par enroulement,
- système de fixation : crochets réglables Rixen & Kaul / KLICKfix,
- diamètre standard des tubes du porte-bagages : 10–12 mm,
- diamètre des tubes avec les adaptateurs fournis : 6–8 mm,
- hauteur d’une sacoche avant enroulement : 52 cm,
- hauteur d’une sacoche fermée : environ 35 cm,
- largeur maximale : 28 cm,
- largeur à la base : 14 cm,
- profondeur : 15 cm,
- poids de l’ensemble complet : environ 1,35 kg,
- contenu : deux sacoches et quatre adaptateurs pour tubes de porte-bagages,
- EAN : 5903332562473.
Rambler Premium ou Rambler en polyester enduit ?
Les deux versions offrent une capacité totale de 25 L et un système de fixation réglable Rixen & Kaul / KLICKfix. La Rambler Premium utilise du CORDURA® et présente une finition textile, tandis que les sacoches Rambler en polyester enduit possèdent une surface lisse particulièrement facile à nettoyer.
L’ensemble Rambler Premium pèse environ 1,35 kg, contre environ 1,40 kg pour la version en polyester. Choisissez la Premium si la résistance à l’abrasion et l’aspect textile sont prioritaires ; choisissez le polyester enduit si vous privilégiez un nettoyage rapide après la pluie et la boue. Dans les deux cas, vérifiez la compatibilité avec le porte-bagages avant l’achat.
Fabriquées en Pologne, service après-vente et garantie de 5 ans
Les sacoches Rambler Premium sont conçues et fabriquées dans l’usine Extrawheel en Pologne. Le contrôle direct de la production permet de maintenir des caractéristiques cohérentes et d’assurer l’accès au service après-vente ainsi qu’aux pièces de fixation remplaçables.
Ce modèle bénéficie d’une garantie fabricant de 5 ans. Il est destiné aux cyclistes qui recherchent des sacoches compactes, étanches et réparables pour les trajets quotidiens et les voyages à vélo de courte durée.
Vous hésitez encore sur la capacité ou la construction ? Consultez notre guide : quelles sacoches vélo choisir ?
Nettoyez les sacoches avec un chiffon doux ou une éponge, de l’eau tiède et un produit nettoyant doux. N’utilisez pas de solvants, de machine à laver ni de nettoyeur haute pression. Laissez-les sécher ouvertes, loin d’une forte source de chaleur, et assurez-vous qu’elles sont entièrement sèches avant de les ranger.
Oui, si le vélo possède un porte-bagages adapté dont la construction, le diamètre des tubes et la charge maximale sont compatibles avec le système de fixation. Après le montage, vérifiez que la sacoche ne touche pas la roue, ne gêne pas le mouvement des jambes et ne compromet pas la conduite du vélo.
Oui. Les deux sacoches sont indépendantes et chacune peut être montée seule. Avec une charge plus importante, il est préférable de répartir les bagages entre les deux côtés du porte-bagages, car un poids équilibré améliore la stabilité et le comportement du vélo.
Quelle est la différence entre la Rambler Premium et la Rambler en polyester ?La Rambler Premium est fabriquée en CORDURA® avec une finition textile et pèse environ 1,35 kg. La Rambler standard utilise un polyester enduit lisse, particulièrement facile à nettoyer, et pèse environ 1,40 kg. Les deux versions offrent 25 L, un système réglable Rixen & Kaul / KLICKfix et une construction cousue avec des coutures protégées
Les sacoches Rambler Premium sont-elles étanches ?Oui, lorsqu’elles sont correctement fermées. Enroulez le haut quatre fois, fermez les boucles et comprimez le contenu. Les coutures protégées à l’intérieur et la fermeture par enroulement protègent les affaires de la pluie, de la boue et de l’humidité lors d’une utilisation normale. Les sacoches ne sont pas conçues pour une immersion prolongée.
Non. Les crochets réglables facilitent l’adaptation, mais ne garantissent pas la compatibilité avec tous les porte-bagages. Le système standard convient aux tubes de 10–12 mm. Les adaptateurs fournis permettent le montage sur des tubes compatibles de 6–8 mm. Vérifiez également la disposition des montants, le crochet inférieur, le dégagement du talon et la charge maximale du porte-bagages. Les sacoches peuvent être montées à l’avant ou à l’arrière.
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